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4月 機車銷量銳減 雙雄逆勢成長

Zelene Jeremiah

4月 機車銷量銳減 雙雄逆勢成長
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機車業龍頭光陽4日發表VJR新改款,光陽執行長柯俊斌親自站臺,並宣佈未來季季有新車。圖/業者提供

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4月機車銷售統計

本土疫情急遽升溫影響買氣,4月機車銷量較前月一口氣下滑18.3%,電動機車成爲疫情下的重災區,4月銷量較前月銳減34.5%。雙雄光陽、三陽則分別受惠於大批量警用機車交車,與KRNBT的新車蜜月效益,成爲4月市場上唯二業績較去年同期逆勢成長的品牌。

根據監理所領牌資料,4月機車新領牌總數爲5.8萬輛,月減18.3%、年減8%,創近年同期新低;累計前四月總數爲21.9萬輛、年減4.3%。

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業者分析,4月由於燃料稅開徵,原本對民衆購買力帶來一定的排擠效益,加上本土疫情急速升溫,影響顧客上門購車意願,拖垮4月機車市場。電動機車龍頭Gogoro坦言,疫情導致門市來客量大減,是影響4月業績的關鍵。

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年初以來銷量高速成長的電動機車,4月踢到鐵板,4月新領牌總數僅6,380輛,月減34.5%、年減24.0%,業績衰退幅度明顯大於總市場。業者指出,一方面全臺人口最多的新北市8,000元購車補助方案實施至3月底結束,市場出現提前購車搶補現象,影響4月正常表現。

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另一方面,今年縣市政府對電動機車的加碼補助方案多提前公佈實施,相較於去年多要等到4月才起跑,(等)候補(助)的買氣集中在去年4月爆發,大幅墊高比較基期。

但從累計前四月電動機車銷量2.34萬輛、仍較去年同期成長26.1%來看,光陽執行長柯俊斌認爲,在政府補助撐腰下,今年電動機車市佔率成長可期。

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在機車市場一片逆風中,光陽、三陽4月硬是繳出逆勢成長的成績單,光陽4月新領牌1.8萬輛、年增5.1%,三陽1.7萬輛、年增9.1%。據瞭解,光陽除力守平價入門款機車銷售版圖外,4月還有約400輛的警用機車標案交車,挹注業績動能;三陽則有新車款KRNBT(麒麟)的新車蜜月效益,以及全臺經銷通路試乘車領牌助攻,讓4月業績逆勢成長。

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同業指出,雙雄儘管都頂着缺晶片的壓力,但也都有輸不得的壓力,促銷、新車上市動作不斷,年初以來光陽、三陽業績一路糾纏,往往每個月要戰到最後一個工作天才能分出高下,因此全月業績差距僅僅數百輛;雙雄戰火四射,也意外爲今年機車市場增添動能。


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